Битумо- и топливохранилище - Технические характеристики

Выставки

"С 30 мая по 2 июня 2017 года в г. Москва в МВЦ "КРОКУС-ЭКСПО" пройдёт 18-я международная специализированная выставка "Строительная Техника и Технологии 2017"

"С 30 мая по 2 июня 2017 года в г. Москва в МВЦ "КРОКУС-ЭКСПО" пройдёт 18-я международная специализированная выставка "Строительная Техника и Технологии 2017" (http://www.ctt-expo.ru/), в которой традиционно примет участие компания "D&G Machinery".

Дата создания
16.05.2017 11:25:24

Все выставки

Новости

"D&G Machinery DG2000T220D" в г. Иркутск.

В июне 2017 года завершены шеф-монтажные работы, пуско-наладка и инструктаж персонала Покупателя на асфальто-бетонном заводе "D&G Machinery DG2000T220D" в г. Иркутск.

Дата создания
30.06.2017 08:17:29

Все новости

Сертификат
1. Битумохранилище в поставке заводов "D&G Machinery " стандартно включает в себя от 2-х до 4-х битумных горизонтальных ёмкостей объёмом по 35000 или 50000 л. каждая, оборудованных системой внутреннего масляного обогрева . Клапан управления температурой (настраиваемый на температуру от 115° C до 170° C ) устанавливается на входе горячего масла каждой битумной ёмкости. При достижении битумом определенного нагрева или температуры хранения, клапан закрывается автоматически. При понижении температуры битума ниже определенной температуры клапан автоматически открывается для обогрева емкости. Устанавливается система перекачки битума между емкостями или для подачи привозного битума в емкости. Каждая емкость оборудована датчиком уровня битума и датчиком отключения при достижении максимального уровня. При достижении битумом максимального уровня датчик автоматически выключает насос перекачки  для предотвращения перелива битума.
Система хранения и подачи битума перед началом производства должна прогреваться в течение 2-3 часов. Иногда бывает необходимо прогреть емкости битума накануне, в соответствии с графиком производства или подготовительных мероприятий, таких как остановка завода на определенный период времени. Поэтому система хранения и подогрева битума обычно находится под контролем независимой  системы на главном пульте управления. Узлы, не относящиеся к работе всего завода, находятся под контролем главной системы управления, такие как насос циркуляции и дозирования и система контроля температуры; остальные узлы, такие как система подогрева масла, а также система подачи и перекачки битума, управляются независимой системой.
Насос подачи битума (который является дозирующим насосом) перекачивает битум из емкостей в смесительную башню для взвешивания, или возвращает назад в емкости. Оператор может установить электрически управляемый пневматический трехходовой клапан из кабины управления в такой режим, чтобы в случае необходимости пустить битум по замкнутому кругу или направить его во взвешивающий бункер.

2. Битумная емкость обшита 100-миллиметровым слоем теплоизоляции из минеральной ваты, закрытым снаружи оцинкованным листом. Рама емкости сварена из двутавра и все емкости снабжены подъемными проушинами. Также в емкости предусмотрен смотровой люк и лестница на верхней части вентиляционной трубы. Внутри емкости установлен датчик уровня и змеевики для циркуляции горячего масла. Диаметр отверстия выходной трубы битума составляет 80 мм. Корпус емкости выдерживает гидростатическое давление в 1 бар.

3. Вместе с системой хранения и подачи битума поставляется шестеренчатый насос. Все насосы являются насосами двухстороннего действия. Все трубопроводы, используемые для перекачки битума, являются двухслойными с внутренней трубой для битума и масляной рубашкой обогрева. Также систему обогрева маслом имеют все клапаны и насосы для подачи битума. Система состоит из:
- теплоизолированный трубопровод и клапан подачи и возврата битума;
- н асос подачи и перекачки битума ;
- трубопровод подачи битума от пневматического трехходового клапана в смесительную башню;
- ц иркуляционный насос горячего масла;
- клапан и соединительные детали в трубопроводе горячего масла; 
- возвратный трубопровод горячего масла
- устройство автоматического контроля температуры битума;
- подкачивающий насос горячего масла  и отсекающий клапан.

4. Топливохранилище поставляется по заказу и стандартно состоит из двух ёмкостей с масляным подогревом объёмом 20000 л. каждая. Данная система включает в себя все компоненты, устанавливаемые между горелкой барабана и топливным фильтром (такие как подкачивающий насос, электромагнитный клапан, фильтр топлива, предохранительный клапан, соединительный трубопровод и т.п.) и насос подачи топлива.  То есть в объём поставки входят все эти компоненты и насос подачи топлива. Трубопроводы, устанавливаемые между фильтром и насосом подачи дизтоплива, а также между насосом и топливной емкостью не поставляются.

5. Топливная ёмкость обшита 100-миллиметровым слоем теплоизоляции из минеральной ваты, закрытым снаружи оцинкованным листом. Рама емкости сварена из двутавра и все емкости снабжены подъемными проушинами. Также в емкости предусмотрен смотровой люк и лестница на верхней части вентиляционной трубы. Внутри емкости установлен датчик уровня и змеевики для циркуляции горячего масла и дегидратации топлива. Корпус емкости выдерживает гидростатическое давление в 1 бар. Если предполагается использовать обе емкости для мазута, то одна емкость является основной расходной, а вторая используется для подогрева и дегидратации мазута. Она будет оборудована одним насосом для перекачки. Когда привозной мазут проходит процедуру прогрева и дегидратации в одной емкости, то, после испарения влаги и достижения необходимой температуры, он может быть перекачан в основную расходную емкость.

6. Масляный бойлер (маслостанция, масляный котёл) для комплектации заводов "D&G Machinery" используется производства фирмы MASSENZA (Италия). Масляный бойлер MASSENZA предназначен для разогрева термического масла с целью поддержания рабочей температуры битума и топлива в ёмкостях. Термическое масло нагревается в изолированном устройстве, в котором толстые спирали из труб, установленные одна над другой, образуют камеру с горелкой внутри. Таким образом, создается эффективная нагревательная камера с хорошей циркуляцией тепла по поверхности большой площади. Насос прогоняет термическое масло по спирали, обеспечивая заданную температуру. Нагрев масла полностью автоматизирован и безопасен. Он контролируется термостатом и расходомером для отключения горелки в случае перегрева или уменьшения уровня масла.
Бойлер имеет корпус, выполненный из листового металла двойной оцинковки толщиной 10 мм . , с 2-мя смотровыми окнами.  Изоляция корпуса бойлера выполнена из минеральной ваты с толщиной слоя 120 мм. КПД составляет  не менее 85-90%.  Электронасос для циркуляции масла.  Автоматическая горелка RIELLO (Италия) для работы на различных видах топлива (по заказу).  Вытяжная труба прямоугольной формы с окном для осмотра и очистки, выемки конденсата и защитной крышей, высота 3 метра.  Индикатор (датчик) контроля горения.  Расширительный бак для термического масла вместимостью с поплавком указателя уровня.  Инструменты для контроля, регулировки и безопасной работы (электронный датчик контроля циркуляции масла и термостат).  Электрощит (400 В, 50 Гц, 3-фазы + нейтраль) с защитой от перегрузки, плавкими предохранителями и главным выключателем в водонепроницаемой коробке.  Водонепроницаемые оболочки кабелей. Все инструменты и устройства изготовлены в соответствии с нормами ЕС.


Ваше имя
Ваш E-mail*
Ваша компания
Город
Должность
телефон
Модель АБЗ
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*
Даю согласие на обработку персональных данных